“不用那么麻烦。”林卫国摇摇头,脑子里飞快地转着。
后世解决这问题,法子多的是。
比如中冷器,给吸进去的空气降温。
再比如电脑控制,随时调整点火。
但眼下这些都搞不出来。
必须用简单皮实、符合现在技术水平的法子。
有了!
林卫国眼睛一亮,一个简单粗暴却又管用的主意冒出来。
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“用水!”
“水?”王副部长和周围的工程师全都愣住。
“对,就是水。”
林卫国拿起粉笔在旁边的铁皮柜上画起草图,
“我们在进气管上加一个喷水的东西。”
“动机转得快,压力和温度高到一定程度,
就自动往气缸里喷一点点雾一样的水。”
“水一进去就变成水蒸气,能吸走好多热量,
气缸温度就下来,也就不爆震。”
“而且水蒸气还能把气缸撑得更满,变相还能再加点力!”
往动机里喷水?
这……这想法也太野!
动机不是最怕进水吗?这往里头喷水,不是找死吗?
“林总师,这……能行吗?”汽车厂的总工程师小心地问,
“水进了气缸,不会熄火,或者把零件弄生锈吗?”
“看量。”林卫国解释,“我们喷的不是水流,是特别细的水雾。
而且只有在机器快扛不住的时候才喷,
量非常小,高温下一下就蒸,不会剩下水。”
“这个技术,二战时候的飞机上就已经用。
只不过我们现在把它简化,用在卡车上。”
林卫国随口编了个出处,让他们安心。
“原来是这样!”老教授恍然大悟,
“我好像在哪本国外的旧杂志上看过类似的说法!
林总师,您真是博学!”
既然有“理论依据”,大家心里那块石头也就落了地。
“马上改造!”林卫国当机立断,
“找个水箱,再找个小水泵,喷头用柴油机的喷油嘴改一下就行。
控制电路我来画,用压力和温度传感器触。”
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